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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 유선 통화 안내드린 내용 참고해 주시고 쾌유를 기원합니다. 감사합니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 먼저 이번 사고로 인하여 상해를 입으신 데 대하여 위로의 말씀을 드립니다. 자제분 사고에 대해서 1차 검토한 바, 사고 사실관계에 따라 판례가 엇갈리고 있는 실정입니다. 전화상 안내드린 대로 1, 2심 형사 판결문, 공소장, 영상 자료를 첨부 주신다면 2차 검토 진행 후 방향 결정에 대한 안내를 드리도록 하겠습니...
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 유선 안내드린 내용 참고하시고 원만히 해결되시길 기원합니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 사안 검토 후 전화 드리도록 하겠습니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 유선상으로 드린 내용 참조하시고 도움을 드리지 못한 점 양해 부탁드립니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 과실치상에 해당되는 사안으로 사건 접수 시 처음 제시한 합의금이 적절해 보이며 상해를 입은 사안에 대해서는 향후 보철치료 필요시 별도로 지불하기로 한다는 합의 내용이 필요해 보입니다. 참고하시기 바랍니다.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 피해 차량으로 치료 및 손해배상은 가능하며 가해차량 골목길에서 상당한 과속으로 보여지므로 7:3으로 판단하여도 무방해 보입니다. 참고하세요.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 한정적인 정보에 의한 답변이므로 다른 결과에 이를 수도 있음을 답변에 앞서 말씀드립니다 중앙선을 넘지 않은 경우라면 안전거리 미확보한 후미 자전거의 과실이 클 것으로 판단되나 중앙선을 넘은 경우라면 사고 원인 제공의 책임이 따릅니다. 중안선을 넘지 않은 것으로 가정 시 귀하의 과실은 10~20% 정도로 예상되며 바로 뒤 자전거의 과실은 기...
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 기재하신 내용만으로 판단키 쉽지 않으나 급차선 변경 형태의 사고라면 귀하의 30% 전후의 과실이 예상됩니다. 참고하세요.
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교통사고 & 보험분쟁 특화로펌 사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드립니다. 차선 변경과 동시 시점에 상대 차량을 피항하려다 발생한 상황이라면 귀하의 20~30% 정도의 과실이 예측되나 기재하신 내용만으로는 과실 판단이 쉽지 않은 점 양해 바랍니다.
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