2016년 7월 14일 한남대교 남단에서 북단 방향으로 진입하는 상황이었고,

본인은 3차선에서 주행을 하다가 4차선으로 차선변경을 시도하는 과정에서

5차선에 있던 차량이 갑자기 4차선으로 차선변경을 해서 이를 피하려고

다시 원차선인 3차선으로 급격히 복귀하는 과정에서 본인의 차 후미에 있던

차량이 추월을 시도 했고 이에 상대 차량의 우측 뒷 펜더와 본인의 차 좌측 전방

펜더 및 범퍼와 추돌이 발생했고 미접촉 사고를 유발한 차는 도주해 버려서

본인의 차와 추돌을 한 차와 사고를 진행한 건입니다.

과실 비율은 5:5로 결정 되었고,  사고는 경미한 접촉 사고로 본인의 차 견적은

150만원 정도 발생을 했고, 상대 차량은 포터라서 수리 없이 넘어 가는걸로

했습니다. 상대방 대인 보상금은 저희 쪽에서 30만원에 합의로 종결 되었습니다.

대물은 해결이 되었는데 대인이 문제입니다.

사고 후 다음 날 부터 허리와 왼쪽 다리의 통증이 발생되서 근처 신경외과 의원에

통원하며 일주일간 물리치료 및 소염진통제 처방으로 통원 치료를 받는데 점점 더

증상이 심해져서 결국 MRI를 촬영하게 되었고 요추 4-5번 추간판 탈출증 소견으로

대학병원으로 전원 해서 진료를 받게 되었습니다.

그  후 2016-.7-28 신경차단술, 2016-08-05 신경성형술, 2016-08-17 신경차단술을

시술 받았지만 효과과 없었습니다.

참고로 본인은 군 복무 시절인 2001년 말 요추 4-5간 왼쪽 추간판 탈출증

외과 절제술을 받았었으며 관리를 잘 못해 3개월만인 2002년 1월에 재발이

되서 재수술을 받았던 적이 있습니다.

물론 본 사고의 규모가 크지 않기 때문에 정상적인 사람이라면 가벼운

염좌 정도로 끝날 수 있는 사고라 생각합니다. 그런데 본인은 2번이나

수술 전적이 있는 사람이라 이 사고가 현 상태를 100% 야기 했다고

보기에는 저 조차도 무리가 있다고 생각합니다.

주치의 소견은 MRI상 요추 4-5간 디스크는 파열되서 신경을 압박하고

있기도 하지만 과거 수술 및 기간에 의한 퇴행이 보이고 협착 및 주변 조직

유착도 관찰 된다고 합니다. 그 간에 비수술 치료도 해 보았는데 효과가 없고

신경을 누르고 있는 디스크 부분만 제거한다 해도 이후 재발 할 여지가 크다하여

척추 유합술을 권유 했습니다. 젊은 나이에 유합술을 한다는 것이 두려워 그 동안

처방 된 마약으로 버티다 오늘 유합술을 결정하고 왔습니다.

수술은 2016년 11월 29일 시행 할 예정입니다.

2002년 2차 수술 후 별 탈 없이 지내오다가 2013년 12월 경에 허리가 좀 아파서

2013-12-27,  2014-01-03,  2014-01-10,  2015-02-23,  2015-05-28 이렇게 5회

통원 및 약물 처방 받은게 전부입니다.

사고 기여도에 대해 주치의는 삼성화재의 자문의로도 활동을 하고 있기 때문에

이 경우 10% 에서 최대로 많이 봐도 30% 정도 라고 했습니다.

대략 이런 상황인데 차 후 어떻게 합의를 봐야 할지도 걱정이 되고, 합의금은

어느정도로 유추 해 볼 수 있는지 궁금합니다. 답변 부탁 드립니다.