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사망사고의 경우 동일 한 과실이라도 소송실익이 있음은 명백한 사실입니다. 기재한 내용으로 사료컨데 중앙분리대를 넘어서 횡단하지만 않으셨다면 70%의 과실까지 책정 될 사유는 없을 것으로 사료되며 기재한 내용 상으로 정확한 사고의 내용을 파악 하기에는 무리가 있으나 참고로 도로에 누워 있다 사망한 경우 과실을 70~80% 산정합니다. 정확한 사고 정황의 영상이 있다면 홈페이지 하단 메일 주소로 보내 주시길 권유하여 ...
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손해사정인은 합의를 대행 할 수 있는 권한이 없습니다. 안타까운 부분이지만 많은 분들이 오해하는 부분 이기도 하지요. 법률적 민,형사적 합의와 관련한 대리권은 당사자(사망인 경우에는 유가족) 혹은 변호사에게만 있으며 중상을 당하시거나 사망사고 피해자측이 법률적 대리권이 없는 자에게 위임하여 처리함은 피해자의 권익을 스스로 포기하는 것이라 보시면 됩니다. 상세한 이유는 홈페이지 내용에 매우 자세한 설명 되어 ...
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사고후닷컴을 방문해 주셔서 감사드리며 고인의 영면과 유가족분들께 위로의 말씀을 드립니다. 먼저 운전자 보험은 정액을 보상하는 특약에 가입되어 있지 않는한 중복보상은 되지 않으며 형사합의금에 대한 가해자에게 채권양도를 받는다면 민사배상금에서 공제되지는 않습니다. 현 상황에서 사고경위에 대한 인적, 물적 증거자료가 없다면 무단횡단으로 결론이 날 가능성이 매우 높아 보이며 변호사를 선임하게되면 의견서를 사...
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본 사건 가해차량이 종합보험 가입되어 있다면 형사합의 대상은 안 될 것으로 사료됩니다. 진단이 10주 이상이 되어야 형사합의 대상이란 말도 틀린 말이며 부상등급이 3급 이내에 되어야 형사합의 대상 이란말도 틀린 말입니다. 11대 중과실 아니고 종합보험 가입되어 있으며 뺑소니, 사망사고 아니라면 중상해에 해당이 되어야 형사합의 대상이 될 것인데 중상해는 영구적인 신체적 손상 및 소실일 경우입니다. 예를 들어 다리를...
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동영상 파일은 재생되지 않습니다. 참고로 보험회사 과실비율에 불만이 있을 경우 중상 및 사망사고가 아니라면 가입한 보험회사측에 금융감독원에 과실분쟁조정을 요청하여 그 객관성을 검증 받을 수 있음 참고 하세요.
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피해자가 합의서를 보험회사에 제공할 필요는 없으며 중상 사망사고가 아닌 즉 소송을 하지 않을 경우에는 채권양도 통지 굳이 할 필요없습니다.
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고인의 영면을 기원드립니다. 연금관련 부분은 해당기관에 상속여부 질의 하셔서(통상 국각 유공자 연금은 배우자 상속 대상임) 처리하면 되며 상속이 불가 하다는 결론이라면 가해차량 보험회사를 상대로 청구 할 수 있습니다. 연금부분을 제외하고 무과실 기준 예상판결금액은 약 1억~1억1천 사이로 판단되니 보험회사 최종 제시금액 득 하신 후 소송여부 결정 하면 될 것이나 통상의 사망사고는 보험회사 제시금액대비 수 천만 ...
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피해정도가 크다면 경찰에 신고하여 처리함이 통상이나 종합보험 처리되고 가,피해자 진술 일치 한다면 중상 및 사망사고가 아닌 경우에는 굳이 경찰신고 처리 안해도 되겠습니다. 기타 내용은 홈페이지 내용 참고 하시면 자세한 설명 되어 있으니 참고 하시고 원활히 처리 되시길 바랍니다.
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상대방이 정상 신호로 교차로 상 직진 중 이었다면 우회전 차량이 가해차량이 되며 사고후닷컴의 주관적 판단으로는 가해차량의 과실은 80%전후로 봄이 일반적인 판단입니다. 저희들은 중상 및 사망사고 대인 손해배상 청구업무를 다루고 있는 곳이며 대물배상 및 단순 과실비율 소송업무는 수행하지 않고 있음을 양해바랍니다.
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사고의 원인제공이 규명되면 도로교통법(교통사고처리 특례법등)으로 처리될 수 있습니다. 사고후닷컴은 중상 및 사망사고 대인 손해배상 청구업무를 다루는 법무법인입니다. 기타 질의에 대한 별도의 답변은 어려움을 양해바랍니다. 공지사항 참조.
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